Hoy no hay actividad aérea
El primer vuelo diurno
El sexto vuelo había sido inicialmente planificado para el 23/9 en horario nocutrno y ha pasado al 24 en modalidad diurna en base a lo previsto por los pronósticos atmosféricos. Es de destacar que este tipo de vuelo se concentra más en observar aspectos de la química y menos de la dinámica por el tipo de instrumentos que pueden realizar mediciones.
Video del despegue
Video del arribo a la zona del hangar
HALO por dentro y por fuera
Cabina de los pilotos 
Instrumento ALIMA (en la habitual cabina de pasajeros) 
Instrumento GLORIA (parte baja delantera del avión) 
Instrumento BAHAMAS (nariz del avión)
Plan de vuelo del 20/9
Vuelo del 18/9
Personal técnico y científico (foto gentileza de Andreas Minikin) 
Partida 
Regreso
Plan del tercer vuelo mañana 16/9
Preparativos del segundo vuelo
Lanzamiento de un radiosondeo para la medición de variables meteorológicas 
Helio para el globo 
Personal de tierra
Mañana 13/9 segundo vuelo de HALO
Próximos vuelos
Se han programado las próximas partidas para los días 13, 16, 18, 20 y 23 de Septiembre a las 20:00 hora local con duraciones estimadas de unas 9 horas. Los vuelos siguientes del 26 y 30 de Septiembre y 2 de Octubre serán diurnos.
Es posible seguir la ubicación y condiciones de HALO y el instrumento GLORIA en tiempo real de vuelo en https://zel613.zel.kfa-juelich.de.
Exitoso primer vuelo
HALO partió 20:00 hora local del 11/9 y cumplió el tiempo estimado de vuelo de unas 9 horas.
Nubes estartosféricas polares previas a la partida 
La tenue luz verde vertical es el lidar, uno de los instrumentos que lleva el avión. 
Partida del primer vuelo.